Mercedes M-Class - nová generácia

Začneme ako vždy dizajnom, ktorý sa podľa nás veľmi podaril. Nesie rukopis súčasného štýlu automobilky a vyzerá to, že sa Mercedes konečne zase našiel. Ostré a skôr hranatejšie tvary vozidlu náramne pristanú a trieda M pôsobí naozaj veľmi pevne a mohutne. Najviac sa nám páčila agresívna predná časť, ktorej podstatnú časť zaberá chrómovaná mriežka a veľké logo automobilky. Nesmú chýbať ani LED diódy pre denné svietenie a robustný nárazník. Zadná časť už ale tak agresívna nie je a pôsobila na nás o poznanie usadlejším dojmom. Za to môžu hlavne zvláštne tvarované svetla, ktoré zasahujú až do bočnej časti karosérie. Výrazná hrana batožinového priestoru auto nepatrne opticky zvyšuje. Výrazný dizajn vynikne aj pri bočnom pohľade, kedy je značný tupý ňufák auta a decentne sa zvažujúca strecha. Nová generácia bude proti tej súčasnej samozrejme rozmernejšia, čo sa premietne aj v interiéri.  

Ten je vpredu o 35 a vzadu o 24 mm širší, takže na nedostatok miesta by si sťažovať nikto nemal. Interiér vyzerá príjemne vzdušne, útulne a je vidieť, že si na ňom dal Mercedes záležať. Perfektné dielenské spracovanie bude samozrejmosťou, rovnako tak ako rozsiahla voľba prémiových materiálov (kože, dreva). Nám sa na interiéri najviac zapáčili sedačky, ktoré vyzerajú naozaj luxusne a zdá sa, že budú veľmi pohodlné. Stredová konzola je príjemne jednoduchá a po ergonomickej stránke sa zdá byť všetko v poriadku. Zákazníci sa dočkajú aj panoramatickej strechy, ktorá sa v triede M objavuje vôbec po prvýkrát. Vcelku výrazné novinky sa odohrajú aj na poli motorov. K dispozícii budú samozrejme ako naftové, tak benzínové motory, ale prím budú celkom určite hrať naftu spaľujúce jednotky, pretože sa k takému vozidlu hodia lepšie a to hlavne vďaka masívnemu krútiacemu momentu v nízkych otáčkach.   

Veľmi zaujímavý bude základný naftový motor, čo je štvorvalec so zdvihovým objemom 2.1 litra, ktorý dáva najvyšší výkon 205 koní a krútiaci moment 500 Nm, čo sú naozaj špičkové hodnoty. S týmto motorom sa môžete tešiť na zrýchlenie z 0-100 km / h za 9 sekúnd a to nie je na tak veľký a ťažký voz vôbec zlé. Motor ponúkne aj veľmi ekonomickú a ekologickú prevádzku, jeho emisie sú len 158g CO2/km. Pre zákazníkov žiadajúcich viac výkonu bude verzia označená ako 350CDI BlueTec, ktorá je osadená dvakrát preplňovaným naftovým šesťvalcom s výkonom 260 koní a 620 Nm. Táto verzia zvládne zrýchlenie 0-100 km / h za 7.4 s a maximálna rýchlosť činí 225 km / h. No a úplný vrchol je verzia ML63 AMG, čo je pumpárov najlepší kamarát, pretože v ňom tróni dvakrát preplňované osemvalcové monštrum so zdvihovým objemom 5.5 litra. Presné hodnoty k tomuto motoru zatiaľ bohužiaľ nie sú známe. Všetky verzie prídu s pohonom všetkých kolies a tiež so sedemstupňovou automatickou prevodovkou. Prvé vozidlá sa v predaji objavia začiatkom jari 2012.